A classificação de danos pode gerar restrições administrativas, desvalorização do veículo e necessidade de regularização. Em determinadas situações, uma análise técnica pode demonstrar a possibilidade de reclassificação da monta.
Foto 1 de 5: Lateral do veículo, com o teto arrancado
Seu veículo foi classificado como Média Monta ou Grande Monta?
A Porto Engenharia Forense realiza a análise técnica da documentação, dos danos, dos reparos e da condição atual do veículo para verificar a possibilidade técnica de reclassificação de monta, quando aplicável. O que a análise conclui depende do que os elementos de cada caso demonstram, e é essa conclusão que fundamenta o laudo técnico veicular apresentado ao DETRAN.
O laudo para Reclassificação de Monta trata cada uma delas pelo que os danos, os reparos e a documentação efetivamente demonstram.
Consequências que permanecem mesmo depois do reparo.
Caminho técnico: se os danos não forem compatíveis com Média Monta, existe recurso administrativo para reenquadramento para Pequena Monta.
Veículo considerado irrecuperável e sujeito à baixa do cadastro.
Caminho técnico: a própria Resolução permite recurso para reenquadramento à categoria imediatamente inferior, mediante nova avaliação técnica realizada por engenheiro legalmente habilitado.
A classificação pode estar errada. Nós sabemos como demonstrar tecnicamente.
RECUPERADO DE SINISTRO
Após a regularização, permanece o registro do sinistro no cadastro e na documentação do veículo, podendo ser identificado por expressões como a do carimbo ao lado.
A Resolução CONTRAN nº 810/2020 determina, tecnicamente, a permanência da indicação “Sinistrado” ou “DMM” para veículos regularizados como Média Monta.
Na Porto Engenharia Forense, você encontra informação precisa, orientação clara e experiência técnica para entender exatamente a situação do seu veículo. Aliamos expertise em engenharia veicular a um amplo conhecimento dos procedimentos administrativos necessários para a elaboração e interposição dos recursos de reclassificação.
A Porto é especializada em processos de reclassificação de monta, com milhares de avaliações e processos já deferidos em MG, SP, ES, PR, SC, GO e outros estados.
Mais do que emitir um laudo, conhecemos o processo técnico e administrativo necessário para a reclassificação.
Seu veículo ainda está danificado? Não faça o reparo antes de avaliar a possibilidade de reclassificação.
Para o recurso previsto na Resolução CONTRAN nº 810/2020, o veículo deve ser submetido à nova avaliação nas mesmas condições em que se encontrava após o acidente.
Envie para nossa equipe:
Avaliamos seu caso sem compromisso.
Envie as informações e descubra se o seu veículo possui viabilidade técnica para reclassificação.
Serviço com garantia ou 100% do investimento devolvido.
* Consulte as condições da garantia.
* A Porto não realiza o serviço de reclassificação para veículos adquiridos em leilão.
Critério técnico. Processo padronizado. Resposta rápida.
Sua operação precisa classificar veículos sinistrados com agilidade, consistência e segurança técnica?
A Porto realiza a classificação de danos veiculares com base nos critérios técnicos da Resolução CONTRAN nº 810/2020, considerando a extensão, localização e natureza das avarias identificadas.
Falhas de registro, ausência de padronização ou avaliações incompletas podem gerar retrabalho e atrasar a regulação do sinistro.
Por isso, cada veículo é analisado individualmente, seguindo um procedimento técnico padronizado.
Cada veículo é único. O critério de análise permanece o mesmo.
O serviço foi desenvolvido principalmente para seguradoras, associações de proteção veicular e empresas de regulação de sinistros.
Atendemos desde demandas pontuais até operações recorrentes e de maior volume, mantendo uniformidade na vistoria, análise e emissão dos laudos.
Escala operacional sem perder controle técnico.
A análise vai além do registro fotográfico.
A Porto conta com vistoriadores técnicos qualificados, preparados para identificar os componentes atingidos, registrar adequadamente as avarias e fornecer os elementos necessários para o correto enquadramento dos danos.
Todo o processo é apoiado pela experiência acumulada em milhares de veículos avaliados ao longo dos anos.
Experiência prática aplicada a cada vistoria.
As demandas podem ser centralizadas em nossa plataforma própria, reunindo em um único ambiente:
Da solicitação à entrega do laudo, tudo em um só lugar.
Para operações que exigem rapidez ou atendimento em diferentes localidades, disponibilizamos aplicativo próprio para vistoria remota orientada.
A coleta das imagens e informações segue um fluxo definido, garantindo que os elementos necessários cheguem à equipe técnica de forma organizada.
Menos etapas operacionais. Mais velocidade na análise.
Os laudos seguem padrão próprio de elaboração, facilitando a conferência, a rastreabilidade das informações e a integração com os processos internos do contratante.
A combinação entre metodologia, plataforma própria e vistoria remota permite trabalhar com prazos reduzidos mesmo em operações de maior volume.
Informação técnica precisa no momento em que a regulação precisa avançar.
A Porto Engenharia Forense reúne experiência acumulada em milhares de avaliações veiculares, com estrutura técnica voltada à análise de veículos sinistrados e à padronização de processos.
Padronização para ganhar escala. Tecnologia para reduzir prazos. Engenharia para sustentar cada classificação.
Atendemos seguradoras, associações de proteção veicular e empresas de regulação com fluxos personalizados conforme o volume e a necessidade da operação.
Seu veículo foi classificado como Média Monta e a classificação está correta?
Nesse caso, o caminho é a regularização de veículo sinistrado, necessária para retirar a restrição administrativa que impede a circulação regular e a transferência do veículo.
A Porto cuida do processo para você.
Orientamos e acompanhamos todas as etapas necessárias, incluindo:
Do reparo à retirada da restrição, todo o processo acompanhado por uma única equipe.
Seu veículo foi classificado como Grande Monta e não será reclassificado?
Nesse caso, é necessário realizar a baixa definitiva do veículo, encerrando seu registro junto ao órgão de trânsito.
A Porto orienta e acompanha todo o processo.
Resolva a baixa de forma correta e sem complicação.
Vistorias realizadas pela equipe: de veículos de passeio a caminhões, a avaliação segue o mesmo processo técnico e documental.
A classificação é o enquadramento técnico do dano do veículo sinistrado, que define a condição em que ele fica registrado. A reclassificação é o processo posterior, em que se avalia a recuperabilidade do veículo já reparado e se instrui o pedido administrativo de alteração dessa condição junto ao órgão de trânsito. As duas partem de vistoria com registro fotográfico padronizado e análise da condição estrutural e dos sistemas de segurança; a reclassificação acrescenta a análise documental e o suporte ao processo.
São categorias de classificação dos danos de um veículo envolvido em acidente, previstas na Resolução CONTRAN 810/2020: pequena, média e grande monta. Na média monta, o veículo pode voltar a circular depois de reparado e regularizado. Na grande monta, ele é considerado irrecuperável e não pode voltar a circular.
Sim. A resolução prevê recurso contra a classificação atribuída, com base em avaliação de engenheiro legalmente habilitado. A decisão cabe ao órgão de trânsito e depende dos danos reais do veículo, por isso o laudo fundamenta o pedido, mas não determina o resultado.
A Resolução CONTRAN 810/2020 prevê prazo de 90 dias contados a partir da emissão do boletim de acidente de trânsito. Como a notificação nem sempre chega logo, vale buscar a avaliação técnica assim que a classificação for conhecida.
Em geral, o documento do veículo, o boletim de acidente com a classificação atribuída, fotografias dos danos e acesso ao veículo para vistoria. A lista exata pode variar conforme o órgão de trânsito responsável.
