Engenharia forense veicular
Perícias, reconstrução de acidentes, análise técnica de indícios de fraude, assistência técnica judicial e consultoria especializada em sinistros de trânsito, com metodologia científica e plataforma própria.
Resposta em horário comercial, com base em Belo Horizonte/MG
Serviços
Atuamos em todo o ciclo técnico do sinistro, desde a classificação e reclassificação de danos até a investigação de falhas mecânicas, incêndios, indícios de fraude e reconstrução de acidentes. Também prestamos assistência técnica judicial e administrativa, consultoria especializada e suporte a processos de regularização veicular, com metodologia científica, rastreabilidade e documentação padronizada em plataforma própria.
Avaliação técnica padronizada de veículos sinistrados, com solicitação da demanda, gestão das vistorias, organização das evidências e emissão ágil de laudos em um único sistema.
Elaboração de laudo técnico de recuperabilidade e suporte ao processo administrativo para reclassificação do dano e liberação do impedimento junto aos órgãos de trânsito.
Reconstrução analítica, gráfica e computacional da dinâmica do acidente, fundamentada em metodologias consolidadas e nas principais referências técnicas internacionais da área, a partir da correlação entre vestígios, danos, deformações, trajetórias, imagens e dados eletrônicos disponíveis.
Análise técnica de avarias, falhas mecânicas e incêndios para verificar a origem dos danos, sua compatibilidade com o evento relatado e a existência de nexo causal.
Atuação especializada em sinistros envolvendo caminhões, ônibus, semirreboques e frotas comerciais, com consultoria técnica recorrente para associações e empresas do segmento.
Atuação técnica em disputas e controvérsias envolvendo sinistros veiculares, com suporte a advogados, seguradoras, associações e empresas na análise de provas e na fundamentação de suas decisões.
Diferenciais tecnológicos
Softwares, instrumentação e dados integrados à investigação de sinistros. PC-Crash, EDR, fotogrametria, modelagem 3D, drone e plataforma própria apoiam o registro das evidências, a análise de cenários e a fundamentação das conclusões técnicas.
Reconstrução computacional de acidentes com uma das principais plataformas técnicas da área, associada a metodologias consolidadas, análise de evidências e experiência adquirida em treinamentos, workshops e crash tests internacionais.
Equipamentos próprios para leitura do EDR, a caixa-preta veicular, por conexão ao veículo ou diretamente ao módulo eletrônico, inclusive quando o automóvel está sem energização ou severamente danificado.
Os dados disponíveis podem incluir velocidade, frenagem, aceleração, uso dos cintos e severidade do impacto, conforme a compatibilidade do veículo.
Registro tridimensional de veículos e locais de acidente, com geração de modelos 3D, medições espaciais e levantamentos aéreos. Os dados apoiam a análise de deformações, o posicionamento de vestígios e a reconstrução geométrica da dinâmica do evento.
Solicitação, cadastro do veículo, vistoria, evidências, análise e emissão do laudo reunidos em um único ambiente, com processos padronizados, acompanhamento em tempo real, controle de acesso e proteção das informações.
Dinâmica de veículos pesados
A estabilidade de caminhões, semirreboques e combinações de veículos depende da interação entre velocidade, geometria da curva, distribuição da carga, altura do centro de gravidade, suspensão, pneus e características da via.
A simulação permite analisar a aceleração lateral, a transferência de carga entre os lados dos eixos, os ângulos de articulação e rolagem e a aproximação ao limite de tombamento ao longo do traçado.
Representação técnica ilustrativa. A análise de casos reais depende das características do veículo, da carga, da via e das evidências disponíveis.
Estável · Transferência · Aproximação do limite · Início do tombamento
Parâmetros de estabilidade
Ponto crítico da simulação
SSF = bitola / (2 × altura do CG) = 0,54. Valores ilustrativos, não constituem laudo.
Plataforma técnica própria
Desenvolvida pela Porto para integrar contratante, vistoriador, oficina e engenheiro responsável. Solicitações, fotografias, documentos, análises e versões do laudo permanecem centralizados, com registro das etapas e acompanhamento em tempo real.
Já é cliente ou parceiro?
Acompanhe solicitações, processos, laudos e evidências em tempo real.
Reconstrução digital
Por meio de fotogrametria, nuvens de pontos e levantamento por drone, veículos e locais de acidente são convertidos em modelos tridimensionais mensuráveis. Esses dados permitem quantificar deformações, localizar vestígios e fundamentar tecnicamente a reconstrução da dinâmica do sinistro, incluindo análises de energia de danos e estimativas de velocidade equivalente por métodos compatíveis com o caso.
Parâmetros extraídos do modelo 3D
Representação ilustrativa de levantamento 3D e análise técnica de deformações.
Engenharia forense veicular desde 2020Arthur Ramos Porto
Engenheiro mecânico · Fundador e responsável técnico
Quem somos
Engenheiro mecânico, fundador e responsável técnico da Porto Engenharia Forense. Atua desde 2020 em perícias veiculares, investigação de sinistros, análise de nexo causal e reconstrução de acidentes, sendo responsável pela análise e validação técnica dos laudos emitidos pela empresa.
Sua atuação combina inspeções em campo, análise de componentes, simulação computacional e assistência técnica judicial e extrajudicial. Mantém atualização contínua por meio de formação especializada, workshops, eventos técnicos e participação em crash tests no Brasil e no exterior.
A operação reúne consultores especializados em reconstrução analítica e gráfica de acidentes, com experiência em ensino e formação de peritos, além de vistoriadores veiculares com vivência prática em rotinas oficiais de inspeção junto aos órgãos de trânsito.
Essa estrutura sustenta suporte técnico qualificado em processos administrativos, judiciais, securitários e comerciais envolvendo veículos sinistrados, de um automóvel de passeio a frotas pesadas completas.
“Evidência técnica para decisões seguras.”
Reconstrução computacional
A reconstrução computacional combina vestígios do local, danos nos veículos, posições finais, massas, geometrias, condições da via, coeficientes de atrito e dados eletrônicos disponíveis. Esses parâmetros alimentam modelos físicos e matemáticos capazes de reproduzir o movimento dos veículos antes, durante e após a colisão.
A análise considera princípios como conservação da quantidade de movimento, dissipação de energia, rotação dos veículos, interação entre pneus e pavimento e deslocamentos pós-impacto. Diferentes cenários são simulados e confrontados com as evidências para determinar quais hipóteses apresentam maior compatibilidade técnica com o evento.
A representação gráfica permite analisar velocidades, trajetórias, ângulos de impacto, pontos de contato, movimentos de rotação e posições finais, tornando compreensível uma conclusão fundamentada em cálculos, vestígios e literatura técnica de referência.
Animação ilustrativa · padrão de saída de simulação em vista superior
Conheça a Porto em menos de um minuto
Contato
Conte o que aconteceu, qual é o veículo e que documentação você tem em mãos. Retornamos com a orientação de qual análise técnica se aplica ao caso.
